¿Ayudará un "modo conductor" con mensajes de texto a evitar colisiones?

En medio del clamor contra la conducción distraída, hay una cosa clave que no está ocurriendo. Incluso con la concienciación generalizada, el envío de mensajes de texto mientras se conduce ha ido en aumento. En cualquier momento del día, la Encuesta Nacional sobre el Uso de Protección de los Ocupantes calcula que 660.000 conductores están utilizando un teléfono móvil u otro dispositivo electrónico desde detrás del volante.

Como a la gente le cuesta más funcionar sin sus smartphones, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) es uno de los organismos gubernamentales que trabajan para hacer más seguras las carreteras. Además de las campañas de concienciación, recientemente han sugerido a los fabricantes de dispositivos que incluyan un "modo conductor" que limita la funcionalidad mientras el coche está en movimiento.

¿Cómo funcionaría?

La sugerencia de la organización es que los fabricantes de teléfonos instalen una tecnología que limite el uso del teléfono a cualquier persona que esté en el asiento del conductor. De este modo, se desactivarían la entrada manual de información, los vídeos y otros elementos visuales, y sólo quedarían disponibles determinadas aplicaciones relacionadas con la conducción, como los sistemas cartográficos o de navegación. Todo lo que utilice texto, redes sociales o vídeo, por ejemplo, quedaría bloqueado. El bloqueo no afectaría a los servicios de emergencia.

Ya existen aplicaciones que intentan cumplir estos criterios, muchas de las cuales bloquean específicamente un teléfono situado en el asiento del conductor. Los críticos señalan que los pasajeros también están limitados o que los conductores pueden encontrar soluciones.

Voluntario, por ahora

La sugerencia de la NHTSA es una cooperación voluntaria en el programa que, en última instancia, una a las compañías telefónicas y a los fabricantes de automóviles para que se asocien en aplicaciones que hagan hincapié en una conducción más segura y limiten las actividades interactivas a través de Internet. Para los coches más antiguos, las compañías telefónicas crearían aplicaciones que bloquearan el acceso del conductor.

Reconociendo que un dispositivo no siempre puede saber quién conduce y quién es pasajero, habría una activación manual de las aplicaciones.

Conducción distraída

Aunque el uso del teléfono provoca muchos accidentes cada año, la distracción del conductor también procede de otras fuentes. Los conductores que comen, ajustan la radio u observan la naturaleza sufren a diario muchos accidentes evitables. Enviar mensajes de texto mientras se conduce es un problema grave en estos momentos, pero cualquier conductor distraído es un peligro en la carretera.

Si has estado en un colisión con un conductor distraídoUn abogado especializado en lesiones personales puede ayudarle a defender su caso y a cubrir sus pérdidas y gastos derivados del accidente. Un conductor que no está mirando a la carretera es un conductor culpable. Enviar mensajes de texto mientras se conduce es una infracción de tráfico en Louisiana, pero por desgracia eso no impide que todo el mundo envíe "sólo una respuesta rápida". Una respuesta que puede tener consecuencias graves, duraderas y caras.