Un refrán común que los motoristas oyen a menudo es que llevar casco puede protegerles de las lesiones. Las motocicletas carecen de muchas de las protecciones inherentes a un coche, y es probable que sus cuerpos golpeen el suelo o un vehículo en un accidente. Por lo tanto, el casco es su primera línea de defensa.
Sin embargo, algunas personas se preguntan hasta qué punto puede suponer una diferencia. Después de todo, en un accidente grave, un motorista puede sufrir lesiones internas y lesiones externas masivas. El casco sólo protege una pequeña parte del cuerpo, y puede que piensen que no supone una gran diferencia.
El casco no siempre evita las lesiones o la muerte. Los motoristas siguen enfrentándose a riesgos importantes -más que los que afrontan los conductores de turismos, camiones y otros vehículos- incluso cuando llevan casco.
Dicho esto, los estudios demuestran sistemáticamente que el casco evita algunos traumatismos cranealesreducen el alcance de otras lesiones, disminuyen el número total de muertes en accidentes de motocicleta y pueden mantener a la gente más segura que conduciendo sin ella.
Ningún equipo de seguridad es perfecto, pero las probabilidades de sufrir una lesión grave en la cabeza disminuyen cuando se lleva casco, y eso es una mejora de la seguridad que todos los motoristas pueden apreciar.
Sin duda, la mejor defensa contra las lesiones es evitar los accidentes. Sin embargo, si eres un motorista que se toma en serio la seguridad, el casco es un buen punto de partida. Dicho esto, nada evita todas las lesiones. Otros conductores provocan accidentes todo el tiempo. Si usted es la víctima en uno de estos accidentes, debe saber cómo buscar indemnización por sus gastos médicos y otros gastos y daños.